Klem selang tipe Eropa

Bahan
Sesuai dengan standar AS/SAE SAE J1508
Tali jam, rangka & sekrup tahan karat seri 200 atau 300
Ketahanan korosi 240 jam dalam uji semprotan garam

Konstruksi

Rumah sekrup lebar dialirkan ke sadel (1) di 4 titik untuk memastikan pengikatan penuh 8 ulir(2)
Liner pita diperpanjang satu bagian (3) menyediakan isolasi selang dari slot pita, sehingga mencegah ekstrusi dan geser penutup selang melalui slot
Pita lebar 12,7mm*0,65mm dan tebal 14,2*0,65mm dengan torsi pengencang yang direkomendasikan 8 Nm
Kepala segi enam dengan slot A/F 8mm

Nomor SAE.
Penunjukan ukuran industri Society of Automotive Engineers dari ID maksimum klem penggerak cacing (kecuali untuk gaya tegangan konstan dan torsi tinggi) menurut SAE J1508

Klem selang tipe Eropa, juga disebut klem selang worm-Gear, ini adalah klem selang yang paling umum digunakan, ekonomis dan dapat digunakan kembali.Klem ini memiliki pita yang terlepas dari wadahnya sehingga Anda dapat memasang dan melepasnya tanpa melepaskan selang atau tabung.Tidak disarankan untuk digunakan dengan selang atau tabung sillcone (lunak).

Torsi
Besarnya gaya dikali jarak (dalam satuan inci-pon atau Newton-meter) yang digunakan untuk mengencangkan mur pada klem. Penggerak Cacing, Miniatur, dan klem selang memiliki tingkat torsi maksimum untuk memastikan segel yang tepat, Do tidak mengencangkan melebihi batas torsi maksimum karena klem dapat rusak dan menyebabkan kebocoran, torsi yang tepat bersifat unik untuk setiap aplikasi dan harus dikembangkan oleh pengguna akhir

Aplikasi:
Klem selang tipe Eropa yang tersedia cocok untuk digunakan dalam tugas berat dan tekanan tinggi
aplikasi yang memerlukan torsi pengencangan tinggi, dan khususnya di mana kawat diperkuat,
selang plastik atau karet keras digunakan
Klem Selang Tipe Eropa banyak digunakan pada sambungan selang minyak, gas, cairan dan karet pada mobil, kapal, traktor, sprinkler, mesin bensin, mesin diesel dan peralatan mekanis lainnya, dan juga dalam konstruksi, kebakaran, dan bidang lainnya. industri.