Klem selang baut padat memiliki pita baja tahan karat padat dengan tepi yang digulung dan bagian bawah yang halus untuk mencegah kerusakan selang; serta konstruksi ekstra kuat untuk memberikan kekuatan tinggi demi penyegelan yang unggul, ideal untuk aplikasi tugas berat di mana gaya pengencangan besar dan perlindungan korosi diperlukan.
Klem selang baut padat terbuat dari besi galvanis dan baja tahan karat. Besi galvanis dibagi menjadi berlapis seng putih dan berlapis seng kuning. Lebar yang umum digunakan adalah 18MM, 20MM, 22MM, 24MM, dan 26MM. Sekrup menggunakan standar internasional kelas 8.8, yang memiliki torsi lebih besar dan kekuatan lebih tinggi. Klem ini banyak digunakan di beberapa tempat yang membutuhkan gaya pengencangan yang kuat. Klem ini banyak digunakan di mobil, traktor, forklift, lokomotif, kapal, pertambangan, perminyakan, kimia, farmasi, pertanian, dan aplikasi lain yang melibatkan air, minyak, uap, debu, dll. Ini adalah konektor yang ideal.
Keterangan:
1) Lebar Pita dan Ketebalan
Lebar pita dan ketebalannya berbeda dari material berlapis seng dan baja tahan karat.
Untuk yang dilapisi seng (W1), lebar pita dan ketebalannya adalah 18*0.6/20*0.8/22*1.2/24*1.5/26*1.7mm
Untuk baja tahan karat, lebar dan ketebalannya adalah 18*0.6/20*0.6/22*0.8/24*0.8/26*1.0mm
2) Komponen
Alat ini memiliki empat bagian, yang terdiri dari: pita/jembatan/baut/poros.
3) Bahan
Terdapat empat seri materi seperti di bawah ini:
①Seri W1 (semua bagian dilapisi seng)
Seri ②W2 (pita dan jembatan terbuat dari baja tahan karat 201/304/316, bagian lainnya dilapisi seng)
③Seri W4 (semua bagian terbuat dari baja tahan karat 201/304)
Seri ④W5 (semua bagian terbuat dari baja tahan karat 316)
Aplikasi
Klem selang baut padat sangat populer dan banyak digunakan di bidang otomotif, industri, pertanian, pipa otomotif, pipa motor, pipa air, pipa pendingin, dll.
Klem selang baut tunggal dirancang terutama untuk digunakan dalam aplikasi di mana klem selang harus memenuhi persyaratan tugas berat. Baut kelas 8.8 berkekuatan tinggi berarti klem ini dapat dikencangkan menggunakan alat standar manual, pneumatik, atau listrik, dan tepi yang digulung dapat melindungi selang dari kerusakan.